CLETA !

COMO TODOS LOS MARTES,  TE RECUERDO... QUE EN UN RATITO SALGO A DAR UNA VUELTA EN BICICLETA.

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Desde su invención, CLETA  a dado mucho que hablar, que contar, que diseñar y que comercializar. De un artefacto que se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo, cada vez son más quienes se lanzan al diseño de nuevas máquinas capaces de trasladarnos de un lugar a otro con la única fuerza que la de nuestras piernasMejorar la resistencia de la bicicleta, reducir el esfuerzo humano necesario para hacerla funcionar, hacerla más cómoda, embellecerla e, incluso, convertirla en un artículo exclusivo son algunos de los argumentos que motivan que la bicicleta sea objeto de constante evolución y rediseño. El diseño de una bicicleta se ha convertido en el proyecto final de carrera de numerosos diseñadores industriales en todo el mundo, incluso ha sido objeto de concursos internacionales. Si a esta útil invención le unimos el hecho de que se calcula que el mundo hay cerca de 800 millones de bicicletas, parece que el diseño de este vehículo puede ser un atractivo tanto para empresas como para particulares.

También encontramos Nulla, un diseño de Bradford Waugh, muy liviana, quizá de ahí su nombre.

La unión de la bicicleta y la energía solar también ha generado varios diseños, como Cycle Sol, que funciona como una bicicleta eléctrica convencional pero cuya energía proviene de una capota tapizada de células solares instalada en la propia bicicleta, que además protege al ciclista del sol y la lluvia. Ha sido creada por Miroslav Miljevic, de Z & Co Design (Londres). En España la empresa salmantina Solrie ha creado Bicisol, un aparcamiento para bicicletas eléctricas que se recarga por placas solares.